Ferroviaire

Le secteur de l'industrie ferroviaire est très exigeant notamment dans les domaines de l'entretien et de la réparation des moteurs des trains..

La gamme des étuves NORMA-SAT est très utilisée pour :

  • la polymérisation des bobinages,
  • le séchage des composants en cuivre,
  • les carrosseries et les mobiliers en composites,
  • les pièces techniques en élastomère (butée/anti-vibratoire),
  • les éléments en alliages légers
    ... sont autant de composants nécessitant des fours performants et précis : SAT répond parfaitement à ces exigences.

 

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Ferroviaire

AIDC TaiwanEtuve de revenu

Four de revenu à porte guillotine et chariot motorisé. Four conforme AMS 2750D.

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SCOMOEtuve de revenu

Etuve de revenu, 200°C. Four conforme AMS 2750D.

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C2FTLigne automatisée de revenu

Ligne automatisée de traitements thermiques (trempe + revenu) sur pièces de fonderie conditionnées en panier.

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SAINT JEAN IndustriesEtuve de revenu

Etuve de revenu traversante à double porte guillotine.

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BTG ECLEPENSEtuve à tiroirs

Etuve à tiroirs 150°C, 3 portes d'accès, 4 tiroirs par accès.

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EXSTOEtuve sur mesure

Etuve 60°C, chargement par pont roulant avec portes motorisées à 2 battants  à déplacement latéral.

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GIROD SISAApplication nucléaire

Etuve de séchage 60°C  pour la fabrication de charbon actif (Application nucléaire).

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LIEBHERR AEROSPACEEtuve de séchage

Marché aéronautique; Etuve de séchage d'échangeurs.

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PEINTURE CONSEILEtuve traversante

Etuve traversante à portes latérales coulissantes manuelles.

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IMPHYEtuve mobile

Etuve 80°C mobile avec porte guillotine sectionnelle.

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MICHELINEtuve Bac

Etuve bac, 200°C à chargement par le haut, couvercle motorisé pneumatique, porte latérale d'accès.

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MC BRIDEEtuve ATEX

Etuve 1m3 sur pieds,  norme ATEX (sauf armoire électrique).

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THERMO COMPACTEtuve à porte verticale

Etuve 550°C avec porte guillotine et chariot motorisé.

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SALZGITTEREtuve spécifique

Etuve 4,5m3 , 250°C, avec porte verticale automatique.

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ZODIACEtuve 350°C

Etuve NormaSAT 350°C, volume  3,5m3 avec plancher équipé de rails.

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LUCITEEtuve à chauffage vapeur

Etuve 200°C, chauffage à gaz avec échangeur.

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DASSAULTEtuve 550°C avec porte guillotine et chariot motorisé.

Etuve 550°C, 420 litres, intérieur inox, groupe ventilation monté sur chaise et refroidi par air.

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REVIMAEtuve de cuisson de peinture

Etuve 350°C, cuisson de peinture, soufflage latéral et reprise au fond, porte guillotine pneumatique.

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ENDRESS & HAUSEREtuve spécifique

Etuve 420L, 350°C avec 2 portes verticales automatiques Avant & Arrière.

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MICHELINEtuve spécifique

Etuve 450°C avec 3 tiroirs manuels (charges lourdes).

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MONTABERTEtuve de revenu

Etuve 350°C, revenu d'aluminium, soufflage latéral des 2 côtés et reprise au plafond, chariot motorisé, porte guillotine pneumatique.

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ESSILOREtuve spécifique

Etuve 100°C, équipée de 2 portes coulissantes latérales pneumatiques à l'avant, et 2 portes à 1 battant à l' arrière.

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L & LEtuve 350°C

Etuve 350°C, avec hublot.

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AA SAVERNEtuve géante

Etuve de grande dimension, maintien en température 60°C à porte guillotine sectionnelle automatique.

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VULKOPRIN BelgiqueEtuve spécifique

Batterie d'étuves 150°C à portes guillotines pneumatiques.

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ALTUGLASSEtuve à chauffage vapeur

Etuve 80°C, chauffage vapeur, refroidissement piloté avec groupe froid.

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SAFTEtuve climatique

Enceinte climatique (+10°C - +60°C) à 2 compartiments indépendants.

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SNCFEtuve bac spécifique

Etuve bac 180°C, chargement par le haut, polymérisation de vernis sur les rotors des moteurs ferroviaires avec mise en rotation de ceux-ci durant le traitement.

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AZUR INDUSTRIESEtuve équipée de chariots

Etuve 350°C avec chariots intégrés, soufflage latéral et reprise au plafond.

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SAINT JEAN INDUSTRIES (Belleville)Remplacement

Remplacement du caisson laboratoire d'un four AluSAT suite à surchauffe - récupération des périphériques (armoire de commande, ventilateurs)

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FAURECIATransfert de machine

Transfert d'une machine SLUSH

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EXSTOIntervention sur des fours de la concurrence

Transformation d'une étuve à 2 compartiments non SAT en 2 étuves indépendantes avec caisson de chauffe et armoire de commande.

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SLCAModification de porte

Remplacement d'une porte guillotine sur étuve SAT.

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OCVIntervention sur tunnels de la concurrence

Rajout de 24 portes guillotines à motorisation électrique sur 6 tunnels à passage continus non SAT. Rajout de lignes de vie de sécurité.

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SFUOpération de rétrofit

Rétrofit intérieur four aluminium - renforcement de la voute intérieure.

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CREUZET AERONAUTIQUEAjout système de refroidissement

Adjonction système de refroidissement sur bac de trempe avec asservissement à l'automatisme du four.

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VISTEON SLUSHDiverses modifications

Modifications des installations: impactage rotatif, modification brumisation, traitement de l'eau (osmoseur), communication avec réseau client.

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SNCF OullinsOpération de rétrofit

Rétrofit complet de 3 stands d'imprégnation de bobinages moteurs TGV - remplacement de vannes et éléments de tuyauterie sur circuits air comprimé, vide, résine, eau glycolée - Armoire électrique et supervision - Remplacement des automates et PC supervision.

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PROCELIS (WEISMAN)Modification en bi-énergie

Passage d'une étuve SAT en bi-énergie (électricité + vapeur) avec modification de la régulation.

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Nos références

Aubert & Duval
Ntn Snr
Skf Aerospace
Sncf
Alstom